道路舗装石材
道路舗装石材
構造用道路舗装石は、特に交通量の多い車両交通や都市部の道路インフラ向けに開発された、最大 100 mm までの広範な厚さを提供します。 6.0 モース硬度と 4 つの仕上げオプションを備えたこのブロックは、コンクリート ブロックに代わる耐久性のある代替品として機能し、自治体の公共広場の長期にわたる構造の健全性を確保します。
基本情報
製品説明
高密度の天然鉱物プロファイルを利用したこれらの舗装ユニットは、大規模な地方自治体のインフラプロジェクトに専門的なソリューションを提供します。地質学的に貫入ケイ酸塩石として分類されるこの材料は、その極度の圧縮強度と機械的衝撃に対する耐性が高く評価されています。これは、コンクリート舗装ブロックや 玄武岩 道路舗装に代わる技術的に優れた、より審美的に永続的な代替品として機能し、現代の都市環境を固定する構造的に健全な媒体を提供します。建築家は、公共交通機関のハブや都市の道路において、極度の耐荷重能力と産業グレードの耐久性が必須の要件である大規模な水平セクションにこの品種を指定します。
視覚的特徴は、日常の磨耗や機械的磨耗の痕跡を効果的に管理する均質な質感を備えたニュートラルでプロフェッショナルな美学を示しています。ナチュラル スプリットやブッシュ ハンマー仕上げなどの仕上げが利用可能で、材料が車両および歩行者の滑り抵抗に関する国際安全基準を確実に満たしています。 本磨き および ホーニング 仕上げは洗練されたインテリアの雰囲気を提供しますが、テクスチャー オプションは公共の屋外の安全に不可欠な頑丈な鉱物の特徴を明らかにします。この品種は環境汚染物質や都市部の風化に耐性があり、永続的なプロフェッショナルな外観を保証します。
代表的な用途
- 市の道路インフラと重負荷の交通鎮静ゾーン。
- 公共交通機関のハブと人口の多い商業広場。
- 大規模企業キャンパスの車両私道の舗装。
- 高い耐荷重構造サポートが必要な建物の屋外通路。
利用可能なフォーマット
- 仕上げオプション: バーナー仕上げ、ブッシュハンマード、ホーニング、ナチュラルスプリット
- 厚さ:30mm、40mm、50mm、60mm、70mm、80mm、90mm、100mm
- スラブ/タイルのサイズ: 100x100mm、200x100mm、300x300mm
購入者メモ
- 適合性:頑丈な市道インフラと大規模な商業用公共広場。
- シーリング:必須ではありません - この緻密な天然石は気孔率が低いため、密閉せずに屋外での用途に自然に適しています。
- MOQ:最小数量についてはお問い合わせください
- サンプル:大量注文前にリクエストに応じて利用可能
大規模なインフラストラクチャ プロジェクトのロジスティクスには、大量の配送にわたって高い材料重量を管理するための安全なパレタイジングが含まれます。すべてのユニットは、市道プロジェクトのフラッシュトランジションに合わせて均一な厚さを保証するように調整されており、現場での迅速な設置が容易になります。大量の採石生産量に支えられ、複数フェーズの開発でも生産リードタイムが確実に維持されます。重い機械的負荷の下で最大限の構造安定性を確保するために、大型車両ゾーンには 80 ~ 100 mm の厚さを指定してください。
技術仕様
| 仕様項目 | 値 |
|---|---|
| 素材タイプ | 造園石 |
| 原産国 | ― |
| カラー系統 | black |
| 硬度(モース) | 6.0 |
| 吸水率 | 0.50 % |
| 密度 | 2.90 g/cm³ |
| 標準サイズ | 100*100, 200*100, 300*300 |
| カスタムサイズ対応 | 可能 |
| MOQ(タイル) | ― |
| MOQ(スラブ) | ― |
| 標準納期 | 15-25 days |
よくある質問
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